用usdt充值（www.caibao.it）：全系配48V+超大屏 旅行版太飒 新款奔腾C级真壕横

USDT自动API接口

菜宝钱包（caibao.it）是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

全新一代梅赛德斯-奔腾C级轿车已于昨日在外洋公布，全新C级轿车也是奔腾历史上首次全系电气化的车型，全系均配备48V轻混系统。公布会现场怪异的红色装饰，不知道是不是有意为中国阴历新年祝贺。

秒

懂

全新一代梅赛德斯-奔腾 C级

亮点：

1-全新标配48V轻混系统

2-先期公布的3款车型均使用M254发动机

3-全新家族化设计与S级类似

4-内饰周全进化

Usdt第三方支付接口

菜宝钱包（caibao.it）是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

5-两种偏向盘气概

新车在细节处不难发现，与老款车型有着较大改变，采用了与E级和S级相同的家族设计气概。此外车辆外观看上去加倍修长。经由优化，车辆箱 *** 置略有后移。新款三厢轿车长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm。旅行版轿车只比三厢轿车高了17mm，其余数据保持一致。对比海内市场，外洋版本新款比现款增添25mm。海内现款要比外洋现款增添80mm，国产后新C级将会更长。

内饰部门，与新款S级轿车十分靠近。中控台尺度的T字型设计，中控屏幕上方三个圆角矩形出风口十分抢眼，与S级的矩形出风口区分开来。此次奔腾C级也首次以驾驶者为中央，车辆中控台以及仪表盘均略微向驾驶者倾斜6°。

后轮转向系统此次也有个体车型配备，配备该系统的车型转弯半径削减0.43米，达到了10.64米，偏向盘旋转圈数由未配备的2.35圈和2.3圈下降到2.1圈。

动力系统上，先期上市的3款车型所有使用M254发动机，1.5T更大功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，峰值扭矩分别为250牛・米和300牛・米。2.0升发动机更大输出功率为190+15千瓦，峰值扭矩为400牛・米。

总 结

全新一代奔腾C级轿车的面世，对于两位竞争对手来说似乎不是什么好消息，与3系以及A4对比的话，全新C级的内饰确实足够新颖，用在S级上有待商讨，但C级使用这么一套设计语言之后并不违和。至于市场显示，守候国产加长之后的销量吧。

本文首发于微信民众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网态度。投资者据此操作，风险请自担。