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ipfs矿机合租(www.ipfs8.vip):百度的“新答卷”:焦虑未除 野心依旧

admin2021-05-2028

百度于昨晚宣布了2021年度一季度财报。财报数据显示,一季度百度营收281亿元,同比增进25%;百度焦点营收同比增进34%,非广告营业同比增进70%。

距离3月23日赴港上市已往不到两个月,百度的市值已经从香港上市前巅峰时期的千亿美元,跌到了美股、港股两个板块总市值约669亿美元。在回归港股刊行之前,百度预定的目的是募资36亿-41亿美元,但现在,百度通过香港生意所召募到的资金只有5.13亿港元。

“到距离用户更近的地方,召募足够的资金用于投资和手艺结构,进一步夯实百度移动生态系统,强化以AI为主的创新商业化。”这是百度归港上市之前为自己预设的远景目的。但现在从市值显示来看,百度的这一理想,显然已经阶段性落空了。

百度是否被低估了?这一话题业界争论已久。现在,百度香港上市后的第一份财报亮相,而百度接下来的市值显示,又将若何转变呢?

“四周楚歌”的现金牛营业

百度本季度营收数据的显示,成为了引人注目的焦点。

近三年间,百度财报宣布的百度整体营收数据主要由两部门组成,划分是百度焦点与爱奇艺营业,其中,百度的焦点营业主要包罗在线营销服务和非营销增值服务。在已往三年,这一焦点营业连续为百度每年孝顺了70%以上的收入,而在线营销营业则又为百度焦点孝顺了90%以上的季度营收。

在线营销,可以称得上是百度团体名副实在的现金牛营业。然而,在已往三年百度在线营销所组成的收入显示中,却一度处于下行状态。

据新浪科技统计,从2018年至今,百度在线营销营业的营收一起同比增进势头削弱,至2019年Q2开启负增进之后,住手2020年Q4一直没能实现同比正增进。受此影响,百度近三年的营收显示增速均不甚理想。

在百度内部,认真为百度提供最主要的现金供应的在线营销营业,更多地对应着搜索及其衍生出从信息到内容再到服务的闭环生态,属于百度内部的成熟营业。然而,现在这一焦点营业领域正不停地遭受到新入局者的搅扰,远远没有到达“高枕无忧”的境界。

一方面,在移动App搜索趋内化的大靠山下,任何一个成体量的流量型App,都在想方想法地为用户提供尽可能多且有用的内容信息,进一步增强产物的用户粘性,期望带来更为有用的商业转化。在这一靠山下,内容的生产与供应,已经到了过剩甚至于泛滥的水平,越来越多垂直领域的知识与信息流传宣布的频率越来越高,可供人们选择获守信息的方式也变多了,人们纷歧定非要通过搜索引擎,同样也能找到自己想要的信息。

而在另外一方面,随着短视频以及个性化推荐等内容形态及分发模式的泛起,用户阅读并获守信息的方式也发生了转变,这给字节跳动这样的机构带来了新的时机。

早在2014年,字节跳动就从百度挖来了那时就任百度网页搜索部手艺副总监的杨震原,认真字节跳动的搜索架构研发,随后公司又在2019年正式对外宣布招聘搜索人才,同时开展了一系列麋集的营业调整,并在2020年正式宣布测试了半年之久的“头条搜索”App,对标百度移动生态。

在此之外,腾讯也正通过收购搜狗不停地将自己的势力局限向着百度的要地渗透,阿里在自己做搜索引擎的新闻也早已不再是什么隐秘。作为百度企业生长最为主要的驻足据点,百度的移动生态以及在线营销营业,正面临着竞争对手的扰乱与挑战。而百度似乎没能拿出更有用的应对之策,这让市场对百度的生长发生了误解。

不外,瘦死的骆驼比马大,这家公司仍然占有了海内靠近 70% 的搜索引擎市场份额,短期在线营销营业领域依然具有优势。不外从久远来看,随着消费者习惯与内容形态不停转变以及竞争者的不停涌入,百度若不实时作出调整,在线营销营业下行承压的风险将会被进一步放大。

值得一提的是,从本次宣布财报宣布数据来看,百度在线营销营业营收163亿元,同比增进27%,暂时有用扭转了此前连续负增进的晦气事态。

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云营业的增进与困局

本次财报宣布历程中,另外一个值得注意的点是:本季度百度非营销收入42亿元,同比增进70%。据财报先容,这一增进主要由云服务等营业推动。

事实上,早在2020年Q3以及Q4两季度宣布的财报中,百度便稀奇提及了智能云营业对于百度非在线营销营收的孝顺情形。据那时宣布的财报数据显示,2020年Q3,百度非在线营收数据营收达29亿元,同比增进14%;2020年Q4,百度非在线营收数据营收达42亿元,同比增进52%。而云服务,是唯一被明确提及的主要增进气力。

在线广告营业营收能力下行之时,百度一方面选择通过打造百家号、智能小程序以及托管三大基础设施,划分去解决在移动时代生态建设以及用户运营。另外一方面,也在起劲围绕着AI、云盘算等手艺领域开展最新结构。

“百度智能云是百度内部增速最快的营业了。”在此前就财报宣布的相同交流中,百度方面在答媒体问时曾透露,百度智能云营业的生长被寄予了厚望。只不外对于百度而言,现在云盘算市场格外猛烈的竞争,也正在成为百度智能云营业生长不得不面临的事实。

据IDC宣布讲述,在中国AI公有云服务市场,百度拥有最多的AI产物数目,领先阿里云、腾讯云、AWS和华为云等厂商。在NLP、图像视频等多个AI细分领域,耐久结构AI的百度有一定的优势。

但上升到整个海内云盘算市场,百度智能云的处境并不太乐观。据C *** ys的数据显示,2020年第三季度,中国云基础设施支出大增65%。其中,华为份额连续扩大,16.2%位列第二,第一名阿里40.9%,腾讯15.8%排名第三。百度排名稳固,位列第四,但市场份额却缩减至7.1%,而在今年一季度,百度智能云市场份额为8.6%。

在数天前阿里宣布的今年度Q1财报中,阿里云营业收入已达601.2亿,同比增速依然高达50%。位列海内云盘算份额第三的华为同样增速迅猛,2020年整年增速达168%。身处高速生长的赛道,百度智能云面临的市场挤压与竞争格外猛烈。

云盘算行业作为一个头部效应对照显著的领域,往往前三家便分去了绝大部门市场份额,马太效应显著。在海内阿里、华为、腾讯等企业优势不停放大的当下,给百度的时机实在并不多。

李彦宏首提Apollo三种商业模式

从2015年最先,百度就大规模投入无人车手艺研发,2015年12月即在北京举行了高速公路和都会蹊径的全自动驾驶测试。随后,百度又在2017年开放了Apollo设计,希望为汽车及自动驾驶领域的互助同伴提供一个开放、完整、平安的软件平台,辅助他们快速搭建一套属于自己的自动驾驶系统。

在随后的几年中,这家公司也一直投入大量的资金举行自动驾驶的手艺研发以及探索。但由于自动驾驶涉及搭客生命平安等方面的问题,车厂们接入 Apollo 的意愿似乎并不强烈,更多的是抱着张望的态度介入其中。这导致百度的自动驾驶手艺一直难以获得有用的验证。

为进一步验证百度自动驾驶手艺可行性,今年1月,百度宣布将与浙江吉祥控股团体组建智能汽车公司,新组建的公司将自力于母公司系统,保持自主运营,充实集成Apollo无人驾驶手艺。

百度下场造车,成为了业界关注的焦点。本次财报宣布后,李彦宏在财报信中首次明确百度Apollo营业的三种商业模式:一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶手艺解决方案,助力车企快速搭建自动驾驶能力;二是百度造车,端到端整合百度自动驾驶方面的创新;三是共享无人车。

在百度自动驾驶所描绘的蓝图里,自动驾驶手艺背后所蕴含的万亿级市场空间,似乎也意味着百度未来市值可能到达的高度。只不外,在到达这一高度之前,现在自动驾驶行业正在面临的现状却是规模化落地难题。

在执法律例层面,除了北京、沧州以及长沙的少数试点区域外,自动驾驶真正驶入都会街道并服务宽大市民仍未获得普遍认可。此外,随同着特斯拉刹车失灵、意外事故频发等事宜的发生,消费者们对于智能车、自动驾驶等新型出行方式的好感度与接受度也正逐渐变低。

在焦点营业增速受到质疑,即将进入的新领域有同样面临不确定的情形之下,无论是连续在自动驾驶领域举行手艺验证与投资结构,照样亲自下场介入造车,资源都很难容易的选择信托百度的新故事。或许对于百度而言,仅凭赴港上市之后的第一份季度报并不足以说明一切,百度与市场投资者之间都需要更多的时间相互考量。

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