usdt承兑商合作（www.payusdt.vip）：特斯拉发生殒命车祸，两人殒命但驾驶座没人

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美国德州发生一起特斯拉殒命车祸，一辆特斯拉撞上一棵树并起火，造成两人殒命，然则在驾驶座上并没有人。 

车祸发生在当地时间晚上9点左右，地址在德州斯普林（休斯顿周围），事故缘故原由正在观察中。据报导，由于特斯拉的电池不停复燃，抢救职员不得不在4个小时内使用3万加仑的水来灭火。政府在救火历程试图联系特斯拉，追求救火的建议，现在还不清晰他们是否获得任何回应。

开端讲述显示，那时汽车高速行驶，在行经一条弯道时没有转弯，驶出蹊径撞向一棵树。据报导，其中一名罹难者坐在汽车的前排副驾驶座上，另一名则坐在后座上。员警示意，车祸发生时，「没有人驾驶」这台2019年款特斯拉。现在还不清晰该车是否启动了Autopilot驾驶辅助系统。

若何侦测驾驶是否坐在驾驶座上？ 

美国国家公路交通平安治理局现在正在观察与Autopilot相关的事故至少有23起，但这似乎是第一起驾驶座上没有驾驶的致命事故。特斯拉先前曾忠告客户，Autopilot并不是自动驾驶系统，在使用时仍需时刻关注路面情形。

实在特斯拉有设计一个针对车内的镜头，听说就是设计用来检查驾驶司机状态的。然则特斯拉也强调这个镜头现在是「备而不用」，并不会侵略到车主的隐私。不外，行使镜头来检测司机是否在座位上，似乎是可行的设施。

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不外，现在在实务上来说，特斯拉并没有针对司机是否在座位上举行检测，而是把重点放在司机是否有将注重力放在驾驶上。以现在来说，该公司是行使一个丈量偏向盘扭矩的感测器，来检查是否有真人坐在驾驶座上、注重力是否集中。然则由于这个机制很简朴，也很容易破解，因此，照样很难确保驾驶滥用Autopilot的问题。

Two men dead after fiery crash in Tesla Model S.

“[Investigators] are 100-percent certain that no one was in the driver seat driving that vehicle at the time of impact,” Harris County Precinct 4 Constable Mark Herman said. “They are positive.” ，KHOU11 https://t.co/q57qfIXT4f pic.twitter.com/eQMwpSMLt2

— Matt Dougherty (@MattKHOU) April 18, 2021

已往，特斯拉CEO马斯克曾拒绝了特斯拉工程师关于在车辆处于自动驾驶状态时增添更好的平安监控的呼吁，工程师曾经提出包罗：眼球追踪镜头、偏向盘上的分外感测器，但马斯克说这种手艺没有用果。

他在2018年示意，特斯拉将定期宣布有关其Autopilot功效的平安资料，但他弥补说，有关该功效的「负面」媒体报导可能会劝说客户不要使用该功效。

「当发生严重事故时，险些总是发生在有履历的用户身上，比起手艺来说，问题更多的是在用户的自满情绪，」马斯克在2018年5月与投资者的集会上示意。「他们只是太习惯了。这往往是一个更严重的问题。这并不是人们不领会Autopilot能做什么，而是他们在心理上以为自己太领会Autopilot的错误。」